Volvo Traktör Kamyon Volvo Kamyon FH500 FH460 6X2 6X4 4X2

Traktör Kamyon Volvo Kamyon FH500 FH460 6X2 6X4 4X2

Güç sistemi:
Motorlar: FH serisi genellikle Volvo'nun yüksek performanslı dizel motorları ile çalıştırılır.D13 motoru 13 litrelik bir boşluk ve geniş bir güç kapsamıyla piyasaya sürüldü.2024 yılında yeni piyasaya sürülen FH Aero serisi, 17'lik bir silindirli yeni D17 serisi dizel motorunu da taşıyor.3 litre ve 600 beygir gücü ve 3700 beygir gücü, 3400 beygir gücü, 780 beygir gücü, 3800 beygir gücü ve diğer üç beygir gücü, "Okamari Kralı"nın tahtını yeniden ele geçirdi.hassas ve verimli yakıt enjeksiyon sistemleri, güçlü güç çıkışı ve iyi yakıt tasarrufu.
Vites Kutusu: Volvo'nun kendi I-Shift serisi vites kutusuyla eşleşen, normal sürümler, çift debriyajlı sürümler, sürünen sürümler ve diğer seçenekler vardır.,ve aracın sürüş durumuna göre uygun vitesi otomatik olarak seçebilir ve ultra düşük hızlı sürünme vitesi ve çoklu geri vitesi işlevlerine sahiptir,Çeşitli çalışma koşullarında araç kullanımına uygunElektronik kontrol bölümünün yükseltilmesi, şanzımanın genel vitesinin daha hızlı olmasını sağlar ve motorun her zaman ekonomik olarak en iyi hız aralığında olmasını sağlar.
Şasi ve süspansiyon:
Sürüş biçimi: FH serisi, farklı nakliye ihtiyaçlarını ve yol koşullarını karşılamak için 4x2, 6x2, 6x4 vs. gibi çeşitli sürüş biçimleri sunar.6x4 sürüş formu daha güçlü çekiş ve taşıma kapasitesine sahiptir, ağır uzun mesafe taşımacılığı için uygundur; 4x2 sürüş formu, iyi yol koşullarında yakıt tasarrufu arayan taşıma görevleri için daha uygundur.
Süspansiyon sistemi: Ön akslı süspansiyon genellikle aracın taşıma kapasitesini ve sürüş kararlılığını sağlamak için yaprak yay veya daha az yaprak yay süspansiyonunu benimser.Arka aks süspansiyonunun bazı modelleri hava süspansiyonu ile donatılmıştır., yük durumuna göre yüksekliği otomatik olarak ayarlayabilir, aynı zamanda aracın geçiş kabiliyetini arttırır, aracın sürüşü sırasında titreşim ve türbülansı azaltır,Rahatlığı artırmak, ve aynı zamanda kargoyu korumada daha iyi bir rol oynar.
Taksi.
Uzay düzeni: Kabinin içi geniş ve Globetrotter, Globetrotter XL, Globetrotter XXL vb. gibi çeşitli kabin özellikleri sunar.Yüksek veya ultra yüksek çatılı kabin tasarımı, sürücüye yeterli kafa alanı sağlar, ve düz zemin tasarımı, sürücünün kabin içinde serbestçe hareket etmesini kolaylaştırır.
Konfor konfigürasyonu: Koltuk, koltuk yüksekliği, açı, bel desteği vb. dahil olmak üzere birden fazla yönde ayarlanabilen hava yastığı amortisörü koltuğu kullanır.Sürücünün yorgunluğunu etkili bir şekilde azaltabilen. Kabin otomatik klima, araba ses, Bluetooth telefon ve diğer konfor yapılandırmaları ile donatılmıştır ve bazı yüksek donanımlı modeller ayrıca mikrodalga fırınları, yüksek güçli invertörler,yüksek kaliteli ses sistemleri ve isteğe bağlı bir subwoofer, sürücüler için rahat bir sürüş ortamı sağlar. Uyku koltuğu geniş ve konforludur ve Globetrotter XXL kabin yatak koltuğunun genişliği 91 cm'ye kadar çıkabilir.Sürücünün uzun süreler boyunca dinlenmesi için uygun olan.
Güvenlik yapılandırması: Adaptatif hız kontrolü, şerit tutma asistanı, acil fren asistanı, kör nokta izleme, araç istikrarı kontrolü gibi bir dizi gelişmiş güvenlik sistemi ile donatılmıştır.,Çarpışma karşıtı uyarı, şerit dışı çıkma vb., sürücülere tam bir güvenlik koruması sunmak için.
Görünüm tasarımı:
FH serisinin görünümü oldukça tanınır ve ön yüzü Volvo aile tasarım tarzını benimsiyor.ve ikonik hava alım ızgarası ve V şeklindeki farlar markanın eşsiz cazibesini gösteriyorFH Aero serisi gibi bazı modeller aerodinamik açıdan optimize edilmiştir. Ön ızgaranın boyutunu azaltarak, FH Aero serisi ve FH Aero serisi gibi bazı modelleri daha geniş bir alana aktarılmıştır.Yan eteği artırmak, defle ve diğer tasarımları uzatmak, rüzgar direnci azalır, yakıt ekonomisi iyileştirilir ve sürüş istikrarı da iyileştirilir.
Elektronik sistem:
Çift çekirdekli motor ECU'su gibi gelişmiş elektronik kontrol sistemleri ile, bilgisayar gücü güçlüdür, sürücünün niyeti daha net anlaşılabilir, kendi kendine öğrenme fonksiyonu,Motor yakıt enjeksiyonunu aracın pozisyonuna göre daha doğru ayarlayabilir, gazın açılması ve yol koşulları, sadece güç tepkisinde daha hızlı olmakla kalmaz, aynı zamanda motor yanma verimliliğini de artırır.
Elektronik bir arka görüş aynası sistemi ile donatılmış, ayna kolu dış sondayı azaltmak, rüzgar direncini azaltmak ve rüzgar gürültüsünü ortadan kaldırmak için katlanabilir.ve kamera soğuk ortamlarda otomatik olarak ısıtabilir, sis ve nemden kurtulmak ve gece veya karanlık ortamlarda daha iyi görüş alanı ve görünürlük sağlamak için kızılötesi fonksiyonunu etkinleştirmek.