6x2 Kamyon SCANIA G450 için Kullanılmış römorklu kamyon tüm araç disk frenli

Güç sistemi:
Motor: Ulusal 5 veya Ulusal 6 emisyon standartlarını karşılayan 12.742 litre hacme sahip Scania DC13143 sıra altı silindirli dizel motorla donatılmıştır.Motorun maksimum çıkışı 332kW (yaklaşık 450 HP) ve 1000-1300rpm hız aralığında 2350N · m'lik bir en yüksek tork. Düşük hız ve yüksek tork özellikleri, aracın, ister kalkıyor, ister tırmanıyor, ister yüksek hızda sürüyor olsun, çeşitli yol koşullarında iyi bir güç performansına sahip olmasını sağlar.
Vitesi: Genellikle Scania GRS905 12 vitesli AMT vitesi ile eşleşiyor. vites değişimi pürüzsüzdür ve duyarlıdır ve bir karşı çubuğu frenine sahiptir.Değişim sırasında hız farkını azaltabilen ve değişimin pürüzsüzlüğünü artırabilenAkıllı vites sistemi, otomobilin sürüş durumuna göre uygun vitesi otomatik olarak seçebilir ve sürüş konforunu ve yakıt ekonomisini artırabilir.
Retarder: Bazı modeller Scania'nın durgunluk kayma retarder ile donatılmıştır, bu da uzun iniş bölümlerinde sürücünün basıncını etkili bir şekilde hafifletebilir, fren sisteminin aşınmasını azaltabilir,ve sürüş güvenliğini artırmak.
Şasi ve süspansiyon:
Sürüş biçimi: 6X2 sürüş biçiminde, kaldırma köprüsü için arka bir aks vardır. Araç boş olduğunda veya yük hafif olduğunda,yakıt tüketimini ve lastik aşınmasını azaltmak için arka aks kaldırılabilir, ve aracın işletme maliyetini azaltır. Daha fazla çekiş gerektiğinde, aracın sürüş performansını sağlamak için arka aksı indirin.
Taşlama sistemi: Genellikle ön yapraklı yay süspansiyonu ve arka hava süspansiyonu kombinasyonu kullanılır. Ön aks yapraklı yay süspansiyonu daha iyi yük taşıma kapasitesi sağlayabilir,ve arka aks hava süspansiyonu otomatik olarak aracın istikrarını ve konforunu artırmak için farklı yük koşullarına göre yüksekliği ayarlayabilirKargo ve boşaltma sırasında, hava süspansiyonu yükleme ve boşaltma personelinin işlemini kolaylaştırmak için şasi yüksekliğini de ayarlayabilir.
Arka aks hız oranı: ortak arka aks hız oranı 2.71Bu hız oranı konfigürasyonu güç ve ekonomi arasında daha iyi bir denge sağlayabilir ve yüksek hızlı lojistik taşımacılığı ve diğer senaryolar için uygundur.
Taksi.
Uzay düzeni: Yüksek üst kabin tasarımı, iç alan sürücü için rahat bir sürüş ortamı sağlamak için daha geniştir.Genel yer düzeni makuldür ve sürücü aşırı derecede bunalmış hissetmez..
Konfor konfigürasyonu: Koltuk hava yastığı koltuğu kullanır, yüzey çoğunlukla örgüden yapılmıştır ve araç yaz aylarında güneşe maruz kalsa bile hava geçirgenliği iyidir.Sıcak kalça hissetmeyeceksin.Koltuk, farklı sürücülerin ihtiyaçlarını karşılamak için yumuşak ve sert, tonlama, bel ve sırt desteği ayarlamaları da dahil olmak üzere bir dizi ayarlamayı destekler.Direksiyon dört panelli çok fonksiyonel bir tasarım, çoklu açılardan ayarlanabilir ve çalıştırılması kolaydır.
Kontrol ve elektronik ekipman: Kabinde kontrol düğmeleri makul bir şekilde yerleştirilmiştir.ve far düğmesi ve arka görüş aynası ayarlama gibi yaygın olarak kullanılan düğmeler gece arka ışık ile sürücünün sol kapı panelinin üzerinde entegre edilir, yanlış dokunması kolay değildir. Merkezi konsol, sürücü için kullanımı uygun olan ana sürücü tarafına eğiştirilmiştir. Orta boyutlu bir ekran ekranı ile donatılmıştır,Multimedya ve diğer bilgileri gösterebilen.
Depolama alanı: Kıyafetler, ayakkabılar, atıştırmalıklar, içecekler ve diğer el eşyaları koymak için kabinin üzerinde ve yatakçının altında bol miktarda depolama alanı vardır.
Yatak: Üst ve alt çift katmanlı yatak, iyi genişliğe ve yüksek konfora sahip yumuşak hafıza pamuk malzemesinden yapılmıştır.Sürücü için sıcak bir dinlenme ortamı sağlamak.
Görünüm tasarımı:
Ön yüzünün şekli eşsizdir ve sert, konkav ve kıvrık çizgilerle kalkan şeklindeki ön yüzü aracı güçlü gösterir.,Kışın önündeki akış kanalı, dokuyla dolu, buzlanmış bir malzemedir.
Ön ön camın her iki tarafındaki eğrilik büyüktür, bu da hem sürücünün görüş alanını arttırır hem de rüzgar direncini azaltır.Aracın üstündeki kılavuz kaposunun yüksekliği, hava direncini azaltmak ve yakıt tasarrufu etkisi elde etmek için kamyonun yüksekliğine göre ayarlanabilir.
Farlar açısından, LED gündüz hareket lambaları, yakın ve uzak ışık lambaları, dönme sinyalleri birlikte entegre edilir, yakın ve uzak ışık lambaları genellikle halogen ışık kaynaklarıdır,ve LED ışık kaynakları da talebe göre seçilebilirArka lamba tasarımı benzersizdir ve aracın güzelliğini artırmak için daha kolaylaştırılmış unsurları entegre eder.
Güvenlik yapılandırması:
Tüm araç disk frenleri, EBS elektronik fren sistemi, ESP gövde istikrar sistemi, şerit çıkışı uyarı sistemi vb. ile donatılmıştır.Sürücünün sürüş güvenliği için tam bir koruma yelpazesi sağlar.
Kabin dört noktalı hava yastığı yastığı tasarımını benimser ve kabinin çarpışma geri çekilmesi gibi güvenlik teknolojisine sahiptir.Çarpışma durumunda sürücünün yaşam güvenliğini en iyi şekilde koruyabilecek.